夏季氣溫炎熱，泵車的液壓油溫度應該尤為注意，如果液壓油的溫度一旦升高，就會導致液壓油的黏度下降，造成潤滑效果變差。那么夏季如何控制混凝土輸送泵液壓油的溫度呢？
 
威士重工專家指出：夏季環境溫度已接近泵車液壓系統的正常工作溫度下限，因此在施工過程中一旦泵送工作開始必然會導致液壓油溫度的迅速上升，使得潤滑效果變差。另外液壓系統部件在熱脹冷縮作用下會出現過盈量上升狀況，使得部件磨損出現加劇。因此高溫氣候下嚴格控制液壓油的工作溫度是非常重要的，其主要措施可以從以下幾個方面進行：
 
1、保證正常工作狀態
 
不同構造的混凝土泵應采取不同的處理措施，對于開式液壓系統的泵送單元，必須保證液壓油散熱器的正常工作狀態，必要時可以在散熱器或主回油管上緩慢噴淋清水以協助降溫。而對于閉式液壓系統的泵送單元，除重視散熱器外，必要時應在主油缸部位緩慢噴淋清水以協助散熱。
 
2、超溫應急處理措施
 
無論設計的混凝土泵屬于哪種工作原理的泵送系統，在施工過程中，一旦發現液壓油溫度超過正常工作溫度，則必須暫停泵送工作，及時給系統予以降溫處理，如果長時間超溫工作很可能給液壓系統帶來重大損失，造成施工中故障的出現。
 

3、溫度不同選擇的液壓油不同
 
如果夏季氣溫高達35℃左右，此時建議選用46#抗磨液壓油；一旦氣溫長期超過35℃，則應選用68#抗磨液壓油為宜。
 
4、定期更換液壓油
 
在高溫氣候下，必須嚴格遵循定期更換液壓油的規格，保證液壓油的原有品質和清潔度。